要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

央行持续关注长期国债收益率 释放货币政策调节空间

北京讯 近期，中国人民银行（央行）多次表态关注长期国债收益率，并通过公开市场操作等方式对市场流动性进行调控。业内人士普遍认为，央行此举意在维护债券市场稳定，并为进一步降息释放空间。

央行释放降息信号

央行在近期多次会议和活动中均提到要关注长期国债收益率。央行行长易纲在6月13日举行的国务院新闻发布会上表示，央行将坚持稳健货币政策，加大逆周期调节力度，保持流动性合理充裕，支持实体经济发展。他还指出，要密切关注市场利率变化，保持债券市场平稳运行。

央行副行长刘国强在6月15日举行的“2024年中国金融发展论坛”上表示，央行将坚持房住不炒原则，保持房地产信贷稳定发展。他还指出，要统筹好货币政策工具的运用，保持流动性合理充裕，支持实体经济发展。

市场预期降息空间增加

央行对长期国债收益率的持续关注，被市场解读为央行可能进一步降息的信号。中信证券首席经济学家明明表示，央行关注长期国债收益率，一方面是为了维护债券市场稳定，另一方面也是为进一步降息释放空间。

民生银行首席经济学家温彬认为，央行降息的可能性依然存在。他指出，当前经济下行压力仍然较大，需要货币政策进一步支持实体经济发展。

专家建议相机调控

招商证券首席宏观分析师谢亚轩认为，央行应该相机调控，灵活运用货币政策工具。他指出，如果经济下行压力加大，央行可能会进一步降息；如果经济出现过热迹象，央行可能会采取紧缩措施。

光大证券首席金融分析师王一平认为，央行应该注重政策的协调性。他指出，货币政策要与财政政策、产业政策等政策协调配合，形成合力，共同支持实体经济发展。

新闻来源

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